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链轮齿的接触强度和耐磨性有着很高的要求，齿面一定要经热处理，链轮轴面两侧圆弧状的齿形更方便链节的进退啮合，因轮齿磨损导致失效的可更换齿圈，当前使用的链轮可在一定程度上满足使用，但链条啮合时仍会存在卡涩现象，继而导致链传动产生较大的噪音且链条还容易脱落.
柔性双联链轮的外周壁上并列设置两个链轮，链轮体的中间有通孔，通过链轮体的中间通孔设置有两段锥形孔，锥形孔的内径沿着所在侧指向轮体的方向逐渐减小，并在两段锥形孔内安装轮毂，轮毂与对应的锥形孔间有配合间隙，轮毂与锥形孔之间为柔性的弹性体，当链轮与链条啮合出现卡涩时，通过柔性弹性体的变形可及时降低噪音并减轻卡涩现象。
链传动比带传动更具优势，通过链条将特殊齿形的主动链轮的动力传递到有特殊齿形的从动链轮上，相比带传动没有弹性滑动和打滑现象，平均传动比更准确，过载能力更强，同时传递功率大且工作效率高，继而作用于轴上的压力也小，在相同工况下的传动尺寸和所需张紧力也小，在高温多尘和潮湿有污染的恶劣环境下正常工作.
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